供應鏈業(yè)務流程,供應鏈業(yè)務流程重組案例分析
編輯:任諾雯 | 發(fā)布時間:2024-05-25 12:11:21| 瀏覽:9168
供應鏈業(yè)務流程
供應鏈業(yè)務流程是指從原材料的采購到最終產(chǎn)品的交付給消費者的整個過程。這個過程通常包括以下幾個關鍵步驟:
1. **需求計劃**:企業(yè)根據(jù)市場需求預測,確定生產(chǎn)什么產(chǎn)品,需要多少原材料。
2. **采購**:根據(jù)需求計劃,采購部門負責找到供應商并采購所需的原材料或半成品。
3. **生產(chǎn)**:采購來的原材料在生產(chǎn)部門被加工成最終產(chǎn)品。這個過程可能包括組裝、測試、包裝等環(huán)節(jié)。
4. **庫存管理**:成品或半成品需要妥善存儲,同時需要有效管理庫存,以減少存貨成本并確保產(chǎn)品的快速流轉。
5. **配送**:物流部門負責將產(chǎn)品從工廠運輸?shù)絺}庫,或直接送到客戶手中。這可能包括內陸運輸、海運、空運等多種運輸方式。
6. **訂單履行**:當客戶下單購買產(chǎn)品時,需要從倉庫中取出產(chǎn)品并進行配送。
7. **客戶服務**:在整個供應鏈流程中,提供良好的客戶服務是至關重要的,包括售后服務、產(chǎn)品退換、客戶反饋處理等。
供應鏈管理的目標是通過優(yōu)化上述流程來減少成本、提高效率、確保質量,并最終提升客戶滿意度和企業(yè)競爭力。
拓展知識:
供應鏈管理的一個重要趨勢是數(shù)字化轉型。隨著技術的發(fā)展,如物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能(AI)和區(qū)塊鏈等技術的應用,供應鏈管理變得更加智能和透明。這些技術可以幫助企業(yè)實時監(jiān)控供應鏈的每一個環(huán)節(jié),預測和應對潛在的風險,以及優(yōu)化庫存和運輸策略。數(shù)字化供應鏈不僅可以提高效率,還能增強企業(yè)對市場變化的響應能力,從而在競爭激烈的市場中獲得優(yōu)勢。
供應鏈業(yè)務流程重組案例分析
1、通過供應鏈融資和大規(guī)模業(yè)務所產(chǎn)生的現(xiàn)金流,借助時間差及衍生金融工具來獲取財務收益,這是供應鏈企業(yè)一個變通的盈利來源。 以上三種模式是供應鏈企業(yè)最主要的盈利模式,其中第2種模式是最基本的模式,也是最可靠,最具有可持續(xù)性的模式,尤其是第一種,它代表了供應鏈企業(yè)的管理水平,是企業(yè)核心競爭力的體現(xiàn);第3種。
2、(1)豐田、耐克、尼桑、麥當勞和蘋果等公司的供應鏈管理都從網(wǎng)鏈的角度來實施的;(2)殼牌石油通過IBM的LotusNotes開發(fā)了SIMON(庫存管理秩序網(wǎng))的信息系統(tǒng),從而優(yōu)化了它的供應鏈;(3)利豐的供應鏈優(yōu)化方法是在生產(chǎn)上對所有供應廠家的制造資源進行統(tǒng)一整合,作為一個整體來運作,是基于整合供應商的角度;(4。
3、按照供應商對屈臣氏最終產(chǎn)出的影響程度可以將供應商簡單的分為兩個部分。第一個部分是總部和受許人,他們既是屈臣氏的供應商又與屈臣氏同屬于一個特許經(jīng)營體系,既向屈臣氏供應資源又直接參與或影響屈臣氏的運營管理;第二個部分是其他供應商,他們在屈臣氏所屬的特許經(jīng)營體系之外,與屈臣氏之間是純粹的業(yè)務往來關系。針對這。
4、聯(lián)想先對計劃的流程、物流運作的流程,以及訂單交付的流程進行改造和完善,并增加了供應鏈的彈性。為支持多種業(yè)務模式,聯(lián)想的供應鏈采用了交易型客戶和關系型客戶的雙模式。這種整合仍在進行,但已使聯(lián)想的供應鏈效率得到有效提高。 點評: 從聯(lián)想的案例可以看出,供應鏈整合并非易事。在整合過程中,首先應該進行思想的。
5、Dell計算機,汽車業(yè)的豐田已經(jīng)走在了前列。Dell通過整合分散的零部件制造商和自己的組裝業(yè)務,構建了虛擬的BTO(Build-to-order,以單定產(chǎn))模式,把庫存周轉降低到了幾天,形成自己的競爭優(yōu)勢。它秉承合作的理念,整合了信息技術,專注于整個供應鏈的效率。Dell保證供應鏈的合作伙伴能夠實時的收到銷售預測。
6、但隨著公司業(yè)務的不斷發(fā)展,公司的高層管理者也發(fā)現(xiàn)在公司經(jīng)營中存在的問題也不少:公司各個部門之間各行其事、除去加盟者之外,其他員工士氣和熱情不高、公司除了物質上的刺激外,再無其他能夠調動員工積極性的辦法。但現(xiàn)實的情況是,像該公司這樣的規(guī)模和經(jīng)營情況的公司在物質刺激方面的余地并不大,因為。
7、但隨著公司業(yè)務的不斷發(fā)展,公司的高層管理者也發(fā)現(xiàn)在公司經(jīng)營中存在的問題也不少:公司各個部門之間各行其事、除去加盟者之外,其他員工士氣和熱情不高、公司除了物質上的刺激外,再無其他能夠調動員工積極性的辦法。但現(xiàn)實的情況是,像該公司這樣的規(guī)模和經(jīng)營情況的公司在物質刺激方面的余地并不大,因為。
8、海爾集團自1999年開始,進行以“市場鏈”為紐帶的業(yè)務流程再造,以定單信息流為中心,帶動物流、商流、資金流的運轉。海爾物流的“一流三網(wǎng)”充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的特征:“一流”是以定單信息流為中心;“三網(wǎng)”分別是全球供應鏈資源網(wǎng)絡、全球配送資源網(wǎng)絡和計算機信息網(wǎng)絡;“三網(wǎng)”同步流動,為定單信息流的增值提供支持。
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